.svg){kind=small}
亚太-跨太平洋海运：宣布停航后的运力展望
主要联盟——海洋联盟、泰晤士联盟、双子座（马士基/赫伯罗特）、MSC 和几家独立航空公司——最近发布的一份通知 […]
空白航行、新港口和费率之战：亚洲-拉丁美洲航运故事
2025 年，亚洲-拉丁美洲的贸易通道一直难以预测。在5月份中美暂停关税引发了跨太平洋航线的前期出口浪潮后，承 […]
7月亚洲-拉丁美洲贸易和产能展望
鉴于最近的承运人时间表调整和7月下旬不断变化的市场动态，我们希望提供最新的见解，以帮助您战略性地规划和优化即将 […]
应对跨太平洋贸易的加息和产能紧缩
全球需求正急剧转向亚洲-美国走廊，因为美中90天的关税减免推动了前期订单，航空公司急于将紧缩的空间货币化。连锁 […]
六月亚洲-拉美贸易引发利率进一步飙升
在本期《拉丁美洲和加勒比海市场快讯》中，我们将继续探讨中美突然暂停加征关税如何重塑亚洲至拉丁美洲的集装箱流动， […]
随着航空公司将船只改道至跨太平洋航线，拉丁美洲的空间面临压力
我们特此致函，向从亚洲向拉丁美洲运输货物的托运人介绍最新的重要市场信息。5 月 12 日暂停某些互惠关税后，中美需求迅速升级，引发了吨位向跨太平洋环线的急剧转移。
早期旺季带来运价上涨和运力挑战
在本周的市场动态中，我们分析了ya亚洲到美国旺季的早期开始，其特点是即期运价飆升、运力限制和调整的服务轮换。
强劲的全球需求、铁路挑战和美国市场波动
本周的市场动态探讨了影响全球贸易和物流的主要趋势。 全球集装箱量在 2024 年初录得显著增长，反映出对航运服务的需求不断增长，而跨太平洋即期运价的急剧上涨推动了合同谈判的紧迫性。
美国港口在支出增长中活动增加
本周的市场更新分析了塑造物流格局的主要经济和贸易趋势。美国消费者支出趋势揭示了对耐用品和娱乐产品的需求增加，为集装箱货运模式提供了见解。与此同时，国际货币基金组织的最新预测预测，2024-2025年全球经济将稳定增长，贸易将呈现显着的弹性。
澄清联邦海事委员会规则、减少停航和市场变化
本周的市场动态重点介绍了全球航运业的重大变化。联邦海事委员会 （FMC） 的新滞箱费和滞期费规则促使承运人要求澄清，而 Gemini Cooperation 则通过消除停航来提高船期可靠性。波特兰港的集装箱关闭凸显了小型港口面临的挑战，可能会扰乱区域贸易流动。与此同时，HMM 的扩张计划旨在到 2030 年将其船队翻一番，而印美贸易航线的海运费率继续下降，这给利益相关者带来了机遇和挑战。在我们应对海运业的这些变化时，请随时了解情况。