TPM24 Insights y pronóstico minorista de EE. UU. Señalan fuertes tendencias del mercado

La actualización del mercado de esta semana destaca desarrollos clave que dan forma a la industria de la logística, centrándose en la estabilidad de la capacidad, las estrategias comerciales en evolución y la demanda resiliente del mercado. A pesar de las continuas perturbaciones en el Mar Rojo, el equilibrio de capacidad en las principales rutas comerciales se mantiene estable a medida que los transportistas despliegan buques adicionales. También compartimos ideas de la conferencia TPM24, donde las negociaciones de contratos transpacíficos y las estrategias para el próximo año ocuparon un lugar central. Además, las revisiones al alza de los pronósticos de importación de los minoristas de EE. UU. indican resiliencia del mercado y una mayor demanda en 2024. Explore estas actualizaciones, incluidas las tendencias en las estrategias de transbordo, el crecimiento de los puertos interiores y las perspectivas económicas globales, mientras continuamos navegando por un panorama de transporte marítimo complejo y en evolución. .

Equilibrio de capacidad en las principales operaciones

• No se espera que los ataques en curso contra el transporte marítimo comercial en el Mar Rojo, que desvían buques hacia el extremo sur de África, perturben el equilibrio entre capacidad y demanda en las principales rutas comerciales este-oeste (Asia-Europa y Asia-América del Norte).
• Los transportistas han desplegado buques adicionales para compensar la pérdida de capacidad efectiva resultante de tiempos de tránsito más prolongados debido a los desvíos de ruta de Suez a CGP.
• Es poco probable que la situación actual en el Mar Rojo afecte significativamente las tarifas y la capacidad del transporte marítimo en las principales rutas comerciales como Asia-Europa y Asia-América del Norte, manteniendo un equilibrio relativamente estable.
• La eliminación de unos cientos de recargos en Panamá por parte de varias líneas navieras, efectiva a principios de enero, se suma a las transformaciones en curso en el panorama de la logística marítima.
• La introducción de nuevos servicios también contribuirá a la capacidad general del mercado.
• Hede Shipping: transportista comercial nacional con sede en la provincia de Hebei, opera rutas quincenales desde Shanghai a LAX a través de WBCT, con un ETD todos los jueves, un tiempo de tránsito de 13 días y una flota compuesta por dos buques (4250 TEU y 3750 TEU). iniciando su primera navegación BFAD ATLANTIC 2401E el 21/3.

Anticipación del próximo año de contrato: fundamentos, precios y estrategia

• La conferencia TPM24 en Long Beach marca el inicio de negociaciones para contratos de rutas comerciales transpacíficas, que cubren diversos contenedores de carga a partir del 1 de mayo.
• Los ataques con misiles y aviones no tripulados de los hutíes incitan a los transportistas de contenedores a desviar los buques por África, lo que genera un aumento en las tarifas al contado.
• La relación de espacio FIJO versus FAK es crucial para los transitarios, ajustado en función del desempeño pasado y el juicio del mercado, aunque más relajado este año debido a los fundamentos del mercado.
• Los términos de recargo y período sin contenedores se mantienen relativamente sin cambios con respecto al contrato anterior.
• Los precios FIJOS son cruciales para las grandes BCO y forman la base de los costos logísticos; a pesar de las fluctuaciones del mercado, ofrecen estabilidad a los clientes directos FOB.
• Las negociaciones posteriores al TPM indican una apertura no muy alta por parte de los armadores, y se espera un consenso eficiente, lo que sugiere un acuerdo sobre las tendencias futuras después de la crisis del Mar Rojo.
• La industria anticipa un regreso a la normalización después de la crisis del Mar Rojo, y las partes interesadas se reúnen después del TPM para futuras negociaciones.
• Los transportistas son cautelosos a la hora de negociar contratos a tarifas máximas, teniendo en cuenta las advertencias de transportistas como Maersk sobre las entregas de nuevos barcos que exacerban el exceso de oferta y limitan el potencial de cargos.

Pronóstico minorista de EE. UU.

• Un investigador de mercado aconsejó a los minoristas estadounidenses que revisen al alza sus previsiones de importaciones para el primer semestre de 2024 en un 7,8%, lo que indica resiliencia en las cadenas de suministro internacionales.
• Las previsiones mejoradas sugieren inversiones estratégicas en tecnología, infraestructura y asociaciones, lo que destaca el compromiso de mejorar la eficiencia.
• La revisión positiva de las previsiones refleja la confianza del mercado y unas perspectivas económicas favorables.
• Las revisiones al alza sugieren un aumento previsto en la demanda de transporte marítimo, lo que influirá tanto en las tarifas de flete como en la capacidad de los buques.

También hemos recopilado información importante de la reciente conferencia TPM24.

La inestabilidad global amenaza el comercio marítimo

• Los ataques del Mar Rojo detienen el transporte marítimo comercial, lo que representa una amenaza importante.
• Las crecientes tensiones en el Mar de China Meridional contribuyen a la inestabilidad global.

Crecimiento económico en medio de inflación y conflicto

• Perspectivas positivas para las economías estadounidense y mundial a principios de 2024.
• Preocupaciones por la inflación y los conflictos globales que afectan las previsiones económicas.
• S&P Global eleva su pronóstico de crecimiento del PIB real de EE. UU. debido a la aceleración del crecimiento.

Proveedor de chasis se prepara para el aumento de las importaciones

• TRAC Intermodal invierte en flotas de chasis, tecnología de seguimiento y mercados interiores de EE. UU.
• Inversión acelerada de 490 millones de dólares desde junio de 2020 para abordar las interrupciones de la cadena de suministro.
• La preparación para el próximo aumento de las importaciones se destacó en la conferencia TPM24.

Estrategias de transbordo que dan forma a la dinámica de la industria

• Las estrategias cambiantes de los transportistas aumentan la demanda de servicios de transbordo.
• Los transcargadores tradicionales y los nuevos participantes, como los transportistas LTL, ven una demanda creciente.
• La tecnología logística permite el transbordo para afinar y gestionar el flujo de carga interior.

Escepticismo sobre el modelo operativo de la cooperación Gemini

• El modelo de centro y radio propuesto por Gemini Cooperación enfrenta escepticismo.
• Ambicioso objetivo de confiabilidad del cronograma del 90 % cuestionado por los participantes de la industria.
• La desconfianza histórica hacia el transbordo influye en el escepticismo en la conferencia TPM24.

Crecimiento potencial de los puertos interiores con cambios en el modelo de transporte

• Los puertos interiores del sureste de EE. UU. experimentan un crecimiento de volumen de dos dígitos.
• Potencial de mayores ganancias si los transportistas marítimos adoptan movimientos de puerta (carrier acarreo).
• Casos destacados del puerto regional de los Apalaches de Georgia y las terminales interiores de Carolina del Sur.

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