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航運市場洞察：2025 年 11 月的拉丁美洲貿易航線
進入11月下半月，亞洲出口市場在黃金周後復甦後繼續出現轉變。儘管短期利率波動仍然存在，但基本因素表明需求疲軟， […]
跨太平洋的費率訊號市場情報與費率驅動因素
最近的市場走勢收緊了運力，並促使承運人在亞洲→遠西的幾家航線實施運價措施。我們的貿易團隊證實，10月15日的運 […]
平衡承運商在亞歐需求疲軟的情況下收緊策略負載
隨著我們進入 10 月的最後一周，亞洲到歐洲的出口走廊正在進入一個關鍵的過渡階段。在始發地，承運商正在 11 […]
為什麼選擇貨運代理而不是直接承運商交易？
靈活性、風險控制、重要的服務 生產和分銷的全球化使國際物流成為現代商業的基石。在此背景下，公司面臨著是直接與承 […]
亞太-跨太平洋海運：宣布停航後的運力展望
主要聯盟——海洋聯盟、泰晤士高等教育聯盟、雙子座（馬士基/赫伯羅特）、MSC 和幾家獨立航空公司——最近發布的 […]
空白航行、新港口和費率之戰：亞洲-拉丁美洲航運故事
2025 年，亞洲-拉丁美洲貿易航線一直難以預測。在5月中美暫停關稅引發跨太平洋航線的前期出口浪潮後，承運商迅 […]
7月亞洲-拉丁美洲貿易和產能展望
鑒於最近的承運人時程表調整和7月下旬不斷變化的市場動態，我們希望提供最新的見解，以説明您戰略性地規劃和優化即將 […]
應對跨太平洋貿易的加息和產能緊縮
全球需求正急劇轉向亞洲-美國走廊，因為美中90天的關稅减免推動了前期訂單，航空公司急於將緊縮的空間貨幣化。 連 […]
六月引發亞洲-拉丁美洲貿易進一步加息
在本期LATAM市場更新中，我們將繼續研究美中突然暫停關稅是如何重塑亞洲到拉丁美洲的集裝箱流量的，從而導致產能 […]
隨著承運商將船隻改道至跨太平洋航線，拉丁美洲的空间面臨壓力
我們謹此為將貨物從亞洲運至拉丁美洲的託運人分享重要的市場更新。在 5 月 12 日暫停某些互惠關稅後，中美需求迅速升級，引發了噸位急劇重新部署到跨太平洋環線。