跨太平洋市场更新——上半年十一月汇率与运力展望

进入11月下半月，我们希望提供一份关于亚洲远西出口（美国和加拿大）的简明市场更新。本通讯旨在确保海外合作伙伴能清晰掌握当前利率动能、空间形势及可能影响定价或预订表现的动态动态。随着费率接近季节性低点，保险公司积极寻求支持，在此期间的期望管理对报价和客户规划尤为重要。

潜在GRI前景减弱势头

• 与11月初相比，USWC和USEC的现货价格显示出进一步下滑的趋势，主要得益于电商和BCO行业的软预订
• 费率持续趋近运营商的成本阈值，引发了关于恢复定价权的讨论——多家线路暗示可能于12月1日实施GRI计划
• 即使是开放获取运营商，在本月下半月对货运接受也表现出异常积极的支持，凸显了竞争激烈的价格环境
• 鉴于GRI可能于12月实施，我们建议鼓励客户在11月内完成预订，而非推迟到12月初

空间广泛可用，但空白航线不断增加

• 大多数运营商现在已全面开放所有航线的预订，并在十一月下半月积极争夺订单量
• 尽管运力充足，选择性空白航行仍被部署，因为航空公司试图将供给与需求趋于顺畅——当前上半年11月的空白航次总计20次，具体划分为：
  – PSW：8
  次 – USEC：7
  次 – 太平洋西北：3
  次 – 墨西哥湾：1
  次 – 夏威夷：1次
• 虽然大多数服务有空位，但空位航次可能导致 时刻空档 和特定环线的等待间隔延长;当时刻表可靠性是客户优先考虑时，提前预订依然有利

消费者需求与季节性周期

• 11月下半月电子商务和BCO的销量明显疲软，因为大部分假日货物已经离开，减少了黑色星期五/网络星期一前通常观察到的销量推动
• 美国消费者信心保持稳定，但支出日益谨慎，受通胀疲劳和高利率影响——影响进口商的补货周期
• 感恩节后的传统平静期预计将延续至12月初，强化了航空公司可能采用GRI+空白航线以防止票价进一步下跌的可能性

RS 物流持续密切监控每周预订表现、承运人行为、费率动态及空白航行更新。我们的交易团队将定期与您分享价格变动摘要和预订状态，确保报价和客户沟通与实时市场状况保持一致。

如果您需要更深入的车道对车道视野或关于12月后可能的费率方向的早期指导，欢迎随时联系我们的团队。

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