亞洲至拉丁美洲市場狀況與規劃記事

我們很高興分享亞洲出發方關於亞洲至拉丁美洲貿易航線的最新進展，時間是在2025年底及新年伊始之後。 此次更新旨在更清晰地瞭解當前市場狀況，並説明管理1月上半年利率方向、容量規劃及運營風險的預期。 拉美市場進入2026年，進入相對柔和但過渡階段，有若干發展值得關注。 以下是我們基於貿易團隊反饋、航空公司最新動態以及近期政策和市場動態的綜合觀點。

利率趨勢展望

• 1月初的貨運量仍相對疲軟，主要受年終假期影響，整體需求尚未出現明顯反彈。

• 運費目前徘徊在低位，上半月貨運量帶來的直接支撐有限。
• 隨著中國新年即將到來，傳統上預計一月中下旬會出現節前貨運熱潮。
• 鑒於當前貨運水準被普遍認為低於承運商的運營成本，如果貨運量恢復，費率上調的可能性日益增加。
• 目前，航空公司仍保持謹慎而非激進，但如果需求開始改善，下行風險似乎有限。

容量預測與服務發展

• 承運商持續調整亞洲-拉美航線的服務結構和港口輪換，重點是網路優化而非容量擴展。
• 最近宣佈或即將發佈的服務變更包括：
  • 修訂墨西哥西海岸輪換，改善連接性和港口覆蓋。
  • 新增和調整后的西海岸南美服務，連接北亞與布埃納文圖拉、聖安東尼奧、昌凱、卡亞俄和波索爾哈。
  • 亞洲覆蓋範圍擴大至南美東海岸，通過桑托斯和伊塔賈伊連接中國和東南亞與巴西。
• 這些變化表明是對部署和艦船利用的微調，而非實質性地增加可用空間。
• 整體產能依然受控，隨著節日前需求增加，空間供應可能會迅速緊張。

影響亞洲拉美市場的其他因素

• 墨西哥於2026年1月1日實施了一項新的關稅政策，覆蓋了約17%的關稅代碼。 漲幅影響了包括鋁、鋼、塑膠、消費品、汽車產品和工業品在內的多種產品，給進口商和供應商帶來了不確定性。
• 中國海關加強了嚴格的檢查和申報要求，錯誤申報或漏報將面臨嚴厲處罰。 保險公司也在預訂時引入更嚴格的問責條款。
• 中國2026年關稅調整計劃自1月1日起生效，繼續支援現有自由貿易協定下的優惠關稅，包括與秘魯、尼加拉瓜和厄瓜多的協定，以及RCEP協定，可能為某些拉美貿易流提供結構性支援。
• 委內瑞拉近期的地緣政治發展尚未導致航空公司或航空公司對運力或服務做出官方調整，儘管局勢仍處於密切關注中。
• 整體市場情緒依然謹慎，託運人在成本控制與政策不確定性和潛在運營風險之間取得平衡。

RS Logistics將繼續密切關注亞拉貿易航線上的費率變動、承運人容量決策及監管動態。 隨著形勢變化，特別是隨著農曆新年臨近和需求模式日益明朗，我們會持續為您通報。

如果您需要針對賽道的見解或預訂支援，我們的團隊隨時準備為您提供説明。

行業趨勢