亞洲-歐盟貿易通道簡要市場再平衡與遠期利率信號

進入三月下旬，亞洲-歐洲市場在各運營商間表現出日益明顯的分化，定價行為與個別載客率和網路定位密切相關。 與此同時，外部成本壓力，尤其是燃油相關壓力，開始重塑航空公司策略，為四月初的調整定下基調。 以下是我們最新的市場讀物，旨在支援您的規劃和期望管理。

利率趨勢展望——三月下半月

• 市場定價依然高度分散，反映出各聯盟船舶利用率不均，運營商報價分佈明顯
• 載客率較強的承運商（尤其是MSK和海洋聯盟成員）保持較為堅定的費率水準，而現貨暴露較高的承運商則提供選擇性激勵以填補空位
• 與三月中旬相比，觀察到緩慢的上升修正趨勢，尤其是在之前幾周航次延誤和貨物翻車之後
• 燃料相關成本壓力日益明顯，BAF/FAF調整勢頭增強，中東石油供應波動性支撐
• 市場早期信號顯示，4月份將有恢復費率的意圖，運營商已開始溝通加息以回收不斷上漲的運營成本
• 總體來看，雖然某些航空公司仍有短期機會，但更廣泛的方向顯示，上升壓力將持續持續到四月初

容量與空間預測——3月下半月

• 有效產能正在逐步收緊，主要受時刻表干擾、發車延遲以及關鍵服務運營效率低落的影響
• 部分船隻（如FE4 / ONE TRUTH）經歷了顯著延誤，壓縮了可用空間並影響了貨物流計劃
• 擁有更強預訂位置的聯盟運營率高，限制了主航線的即時空間靈活性
• 負載性能較弱的承運商仍提供選擇性供應，但更多通過戰術定價而非激進的批量推廣來管理
• 值得注意的是，YML推出了從上海出發的新FE4服務，覆蓋北歐，旨在加強網路定位並吸引更多貨運流量
• 未觀察到大規模容量注入; 相反，市場正在進行網路優化和選擇性部署調整

關鍵市場影響者與巨集觀因素

• 持續的中東地緣政治緊張局勢持續影響掩體成本，支援航空公司恢復和穩定費率水準的努力
• 全球經濟形勢依然複雜：
  • 歐洲需求逐漸穩定，儘管消費復甦仍屬溫和
  • 中國出口量保持穩定但未激增，促成了需求平衡但不過於緊張
• 紅海局勢持續影響全球船舶流通和過境時間，間接收緊了亞洲-歐洲航線的供應
• 承運商在收益管理上日益嚴謹，優先考慮獲利率而非銷量回收
• 外部貿易通道的發展正在強化利率情緒：
  • CMA CGM / ANL宣佈將於四月初生效，針對亞洲相關交易實施利率恢復計劃，表明更廣泛的運營商有意推動利率上調
• 區域運營因素，包括轉運擁堵和設備配置挑戰，持續影響時刻表可靠性和空間規劃

一如既往，RS Logistics將繼續密切關注市場動態、承運人策略及巨集觀經濟趨勢。 我們始終致力於及時提供更新和實用見解，支援您的定價決策和貨物規劃。

如有任何具體的車道討論或支援，歡迎隨時聯繫我們的團隊。

行業趨勢