2026年1月亞歐航運市場動態

我們很高興從亞洲出發地的角度分享一下關於亞洲到歐洲航線的最新進展。 本說明旨在提升原點的可見性，並支援對速率方向、容量狀況及近期規劃考慮的預期調整。 歐洲市場目前正處於過渡階段，現貨報價相對穩健，而底盤貨運基本面及即將到來的運力調整正日益影響市場行為。

以下評估反映了我們貿易團隊、觀察到的航運戰略以及相關的巨集觀和運營發展的綜合反饋。

利率趨勢展望

• 1月初的即期利率指標繼續保持相對較高水準，尤其是在主要航空公司聯盟中，凸顯了航空公司在年底波動後努力穩定價格的努力。
• 現貨報價與可執行市場水準之間的分歧日益擴大。 實際貨物接受價格正以較低但相對穩定的區間盤整。
• 這一可執行價格環境受多種結構性因素支撐：

• 指數挂鉤和基於成交量的協定下的穩定預訂量
• 持續的長期合同貨運流，為承運人提供了基線利用率和定價信心
• 多家航空公司已表示有意在1月下半月上調利率。 然而，初步市場反饋顯示，任何加息的效果將與假期后需求復甦的速度密切相關。

• 總體來看，短期價格動態似乎更多是由嚴謹的產能管理和合同貨物持續貢獻，而非現貨需求的直接改善。

運力預測與航行狀況

• 1月份華東基地港口至歐洲的周載客量仍處於相對較高的名義水準，儘管選擇性空航已實施。
• 空倉航線主要集中在：

• PA聯盟內的精選服務
• 特定環線在OA聯盟下運營

• 除了直接取消外，多條線路，尤其是某些FE和AEU環線，時刻表可靠性問題也日益明顯，實際上壓縮了可用容量。
• 各航空公司已開始發佈二月春節空帆計劃，顯示假期期間運力明顯減少
• 第8周，即中國新年期間，預計可獲得的空間將出現明顯收縮
• 預計第9周的容量將進一步下降，隨後逐步恢復
• 因此，預計2月的平均產能將低於1月水準。 如果節後需求恢復得比預期更快，空間供應可能會迅速緊張。

影響亞洲-歐洲市場的其他因素

• 中東的地緣政治發展依然構成實質性的背景風險。 持續的軍事活動和國際外交應對加沙局勢引發了對地區穩定的擔憂，這可能對作戰情緒和風險管理考慮產生影響。
• 更廣泛地說，關鍵貿易走廊沿線持續存在的安全擔憂，持續影響運營商的航線決策和風險評估，即使尚未發生直接服務中斷。
• 從巨集觀經濟角度看，歐洲的進口需求依然謹慎。 進口商在庫存控制與通脹壓力及消費趨勢不確定之間取得平衡，限制了激進的現貨市場參與。
• 在運營層面，對文件準確性、日程遵循和執行時程表的嚴格審查，強化了提前預訂和切實規劃的重要性，尤其是在春節前夕。

RS物流將繼續密切關注亞歐貿易航線上運價水準、產能部署及運營狀況的最新動向。 隨著市場狀況變化，我們將及時提供更新，並持續支援原產地方面規劃和執行，以應對中國新年週期的市場發展。

行業趨勢