{"id":15016,"date":"2025-11-18T12:56:45","date_gmt":"2025-11-18T04:56:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rslog.com\/newsroom\/actualizacion-del-mercado-transpacifico-perspectivas-de-tasas-y-capacidad-para-el-segundo-semestre-de-noviembre\/"},"modified":"2026-09-03T14:45:14","modified_gmt":"2026-09-03T06:45:14","slug":"rs-news-2025-11-18-2","status":"publish","type":"newsroom","link":"https:\/\/www.rslog.com\/es\/newsroom\/rs-news-2025-11-18-2\/","title":{"rendered":"Actualizaci\u00f3n del mercado transpac\u00edfico \u2014 Perspectivas de tasas y capacidad para el segundo semestre de noviembre"},"content":{"rendered":"<p>Entrando en la segunda mitad de noviembre, nos gustar\u00eda ofrecer una actualizaci\u00f3n concisa del mercado sobre las exportaciones asi\u00e1ticas al Lejano Oeste (EE. UU. y Canad\u00e1). El prop\u00f3sito de este bolet\u00edn es garantizar que nuestros socios extranjeros tengan una visibilidad clara sobre el momento actual de las tarifas, la situaci\u00f3n espacial y las din\u00e1micas pr\u00f3ximas que puedan influir en el rendimiento de precios o de reservas. Con las tarifas acerc\u00e1ndose a m\u00ednimos estacionales y las aseguradoras solicitando activamente apoyo, la gesti\u00f3n de expectativas durante este periodo es especialmente importante tanto para los presupuestos como para la planificaci\u00f3n del cliente.  <\/p>\n<p><strong>Debilitamiento del impulso con un posible GRI por delante<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Los niveles al contado tanto de USWC como de USEC muestran una tracci\u00f3n a la baja en comparaci\u00f3n con principios de noviembre, impulsados por una baja captaci\u00f3n de reservas en los sectores de comercio electr\u00f3nico y BCO<\/li>\n<li>Las tarifas siguen acerc\u00e1ndose a los umbrales de coste de las operadoras, lo que ha provocado debates sobre la restauraci\u00f3n de la fijaci\u00f3n de precios de la energ\u00eda \u2014 varias l\u00edneas se\u00f1alan una posible implementaci\u00f3n de la GRI con efecto <strong>a partir del 1 de diciembre<\/strong><\/li>\n<li>Incluso las aerol\u00edneas OA muestran un apoyo inusualmente proactivo a la captaci\u00f3n de carga durante la segunda mitad del mes, lo que subraya el entorno competitivo de precios<\/li>\n<li>Dada la probabilidad de la PGI de diciembre, recomendamos animar a los clientes a <strong>finalizar las reservas en noviembre<\/strong> en lugar de retrasar hasta principios de diciembre<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Espacio ampliamente disponible pero navegaci\u00f3n en blanco aumentando<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>La mayor\u00eda de las operadoras ya est\u00e1n completamente abiertas para reservas en todas las rutas y compiten agresivamente por vol\u00famenes durante la segunda mitad de noviembre<\/li>\n<li>A pesar de la capacidad suficiente, contin\u00faan despleg\u00e1ndose viajes selectivos en blanco mientras los portaaviones intentan alinear la oferta con una demanda m\u00e1s baja \u2014 el recuento actual de navegaci\u00f3n en blanco para el segundo semestre de noviembre suma <strong>20 salidas<\/strong>, desglosadas en:<br \/>\n\u2013 PSW: 8<br \/>\n\u2013 USEC: 7<br \/>\n\u2013 PNW: 3<br \/>\n\u2013 GOLFO: 1<br \/>\n\u2013 HAW\u00c1I: 1<\/li>\n<li>Aunque hay espacio disponible en la mayor\u00eda de los servicios, los viajes en blanco pueden causar <strong>pausas en el horario<\/strong> y mayores intervalos de espera en circuitos espec\u00edficos; La reserva anticipada sigue siendo beneficiosa cuando la fiabilidad de los horarios es una prioridad para el cliente<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Demanda del consumidor y ciclo estacional<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>El comercio electr\u00f3nico y los vol\u00famenes de BCO son notablemente m\u00e1s d\u00e9biles en la segunda mitad de noviembre, ya que gran parte de la carga navide\u00f1a ya ha zarpado, reduciendo el empuje de volumen que se observa habitualmente antes del Black Friday\/Cyber Monday<\/li>\n<li>El sentimiento del consumidor en EE. UU. se mantiene estable, pero el gasto es cada vez m\u00e1s cauteloso, influenciado por la fatiga inflacionaria y los altos tipos de inter\u00e9s, lo que afecta a los ciclos de reposici\u00f3n para los importadores<\/li>\n<li>Se espera que la tradicional pausa tras Acci\u00f3n de Gracias se extienda hasta principios de diciembre, reforzando la posibilidad de que los portaaviones utilicen <strong>GRI + viajes en blanco<\/strong> para evitar que las tarifas bajen a\u00fan m\u00e1s<\/li>\n<\/ul>\n<p>RS Logistics sigue monitorizando de cerca el rendimiento semanal de las reservas, el comportamiento de los transportistas, las acciones de tasa y las actualizaciones en blanco sobre las navegaciones. Nuestro equipo de comercio compartir\u00e1 contigo res\u00famenes de movimientos de tarifas y el estado de las reservas de forma regular para que los presupuestos y las conversaciones con clientes est\u00e9n alineados con las condiciones del mercado en tiempo real. <\/p>\n<p>Si necesitas una mayor visibilidad de carril a carril o orientaci\u00f3n temprana sobre posibles opciones de tarifas tras diciembre, no dudes en ponerte en contacto con nuestro equipo en cualquier momento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entrando en la segunda mitad de noviembre, nos gustar\u00eda ofrecer una actualizaci\u00f3n concisa del mercado sobre las exportaciones asi\u00e1ticas al Lejano Oeste (EE. UU. y Canad\u00e1). 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