{"id":15003,"date":"2026-09-02T14:55:24","date_gmt":"2026-09-02T06:55:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rslog.com\/newsroom\/el-mercado-latinoamericano-mantiene-precios-firmes-hasta-septiembre-con-el-lanzamiento-de-nuevo-servicio\/"},"modified":"2026-09-02T15:09:29","modified_gmt":"2026-09-02T07:09:29","slug":"rs-news-2026-09-02","status":"publish","type":"newsroom","link":"https:\/\/www.rslog.com\/es\/newsroom\/rs-news-2026-09-02\/","title":{"rendered":"El mercado latinoamericano mantiene precios firmes hasta septiembre con el lanzamiento de nuevo servicio"},"content":{"rendered":"<p>Se espera que el mercado Asia-Am\u00e9rica Latina mantenga un impulso de precios firme durante todo septiembre, respaldado por condiciones de espacio reducido y una demanda sostenida en todas las principales rutas comerciales. Las compa\u00f1\u00edas proyectan aumentos semanales en las tarifas durante la primera mitad del mes, siendo la Costa Este de Sudam\u00e9rica la que muestra la direcci\u00f3n alcista m\u00e1s fuerte. El recargo de temporada alta de Maersk para la Costa Este de Sudam\u00e9rica, implementado desde el 20 de agosto, permanece vigente durante todo septiembre, mientras que los portaaviones contin\u00faan gestionando la capacidad mediante omisiones selectivas en puerto en lugar de viajes completos en blanco. El nuevo servicio Falcon de ZIM, que se lanzar\u00e1 el 18 de septiembre con cobertura completa en puertos brasile\u00f1os, podr\u00eda aportar cierto alivio al mercado sudamericano de la Costa Este y potencialmente moderar nuevos aumentos de tarifas durante la \u00faltima parte del mes.   <\/p>\n<p>Para ayudarte a comprender mejor la din\u00e1mica actual del mercado y apoyar tus actividades de ventas en el origen, a continuaci\u00f3n puedes consultar nuestras \u00faltimas observaciones y perspectivas para septiembre.<\/p>\n<p><strong>Direcci\u00f3n de Tarifas y Perspectivas de Precios<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Se espera que las tarifas de transporte aumenten semanalmente durante la primera quincena de septiembre en todas las rutas comerciales de Am\u00e9rica Latina. Se prev\u00e9 que la Costa Este de Sudam\u00e9rica experimente aumentos semanales sustanciales, mientras que las rutas de M\u00e9xico y la Costa Oeste de Sudam\u00e9rica seguir\u00e1n con ajustes moderados al alza semanal, reflejando el equilibrio diferenciado entre oferta y demanda en toda la red. <\/li>\n<li>El sobrecargo de temporada alta de la costa este de Sudam\u00e9rica de Maersk permanece vigente durante todo septiembre. El recargo, que entr\u00f3 en vigor desde el 20 de agosto, est\u00e1 apoyando el entorno de precios elevados en los servicios de la Costa Este de Sudam\u00e9rica, donde el espacio sigue siendo consistentemente escaso y la disciplina de asignaci\u00f3n de los transportistas contin\u00faa. <\/li>\n<li>Las tarifas de carga en la Costa Este de Sudam\u00e9rica siguen siendo s\u00f3lidas, con niveles de recargo en temporada alta significativamente superiores a los aplicados a los servicios de la Costa Oeste de Sudam\u00e9rica. Esta diferencia de precios refleja la situaci\u00f3n de capacidad m\u00e1s ajustada y los fundamentos de demanda m\u00e1s s\u00f3lidos en el comercio de la Costa Este en Sudam\u00e9rica. <\/li>\n<li>El nuevo Falcon Service de ZIM, que se lanzar\u00e1 el 18 de septiembre, podr\u00eda aportar cierto alivio al mercado sudamericano de la Costa Este y potencialmente limitar nuevos aumentos de tarifas durante la \u00faltima parte del mes. El servicio ofrecer\u00e1 conectividad directa desde Shangh\u00e1i con los principales puertos brasile\u00f1os como R\u00edo Grande, Paranagua, Itaja\u00ed, Santos y R\u00edo de Janeiro, con Buenos Aires y Montevideo servidos a trav\u00e9s del transbordo del R\u00edo Grande. <\/li>\n<li>Para los socios que gestionan env\u00edos de mayor volumen o carga de proyectos a destinos de Latinoam\u00e9rica, fomentamos la colaboraci\u00f3n directa con nuestro equipo de precios. Las condiciones del mercado siguen siendo negociables seg\u00fan el perfil de env\u00edo y los requisitos de enrutamiento, y existen soluciones adaptadas para apoyar tus objetivos comerciales durante este periodo de precios firme. <\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Perspectivas de capacidad y desarrollos de servicios<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Las condiciones espaciales durante la primera quincena de septiembre son selectivas en lugar de universalmente ajustadas en toda la red de Am\u00e9rica Latina. La carga con destino a M\u00e9xico sigue siendo especialmente atractiva para las aerol\u00edneas, mientras que el espacio directo hacia destinos de la Costa Oeste de Sudam\u00e9rica, incluyendo Callao, Guayaquil y Buenaventura, sigue siendo limitado. El espacio en la Costa Este de Sudam\u00e9rica tambi\u00e9n se mantiene consistentemente reducido durante todo el periodo.  <\/li>\n<li>Los portaaviones gestionan la capacidad mediante omisiones selectivas de puertos en lugar de programas tradicionales de navegaci\u00f3n en blanco que afectan a viajes enteros. Shangh\u00e1i y Ningbo han experimentado el mayor n\u00famero de escalas de buques omitidos entre los principales puertos de origen, lo que afecta directamente la disponibilidad de espacio para la carga con destino a Am\u00e9rica Latina y obliga a los socios a planificar las reservas con mayor flexibilidad. <\/li>\n<li>El viaje inaugural del Falcon Service de ZIM est\u00e1 programado para el 18 de septiembre, saliendo de Shangh\u00e1i con llegadas a Rio Grande el 21 de octubre y Santos el 31 de octubre, ofreciendo un tiempo de tr\u00e1nsito de 43 d\u00edas. El servicio ofrece cobertura completa de puertos brasile\u00f1os con escalas directas en Rio Grande, Paranagua, Itaja\u00ed, Santos y R\u00edo de Janeiro, adem\u00e1s de opciones de transbordo para Buenos Aires y Montevideo v\u00eda Rio Grande. <\/li>\n<li>No se ha anunciado ning\u00fan programa de retirada a gran escala de buques para la primera quincena de septiembre. La ausencia de las rutas tradicionales en blanco, combinada con la estrategia selectiva de omisi\u00f3n de puertos que emplean los portaviones, sugiere que la estanqueidad del espacio persistir\u00e1, pero puede ser m\u00e1s manejable mediante reservas tempranas y una planificaci\u00f3n flexible del puerto de origen. <\/li>\n<li>Para la carga que se traslada a la Costa Este de Sudam\u00e9rica durante la primera quincena de septiembre, se recomienda reservar con 14 a 21 d\u00edas de antelaci\u00f3n. Para la carga que se traslada a M\u00e9xico o a la Costa Oeste de Sudam\u00e9rica, se recomienda reservar con 10 a 14 d\u00edas de antelaci\u00f3n. Se debe permitir un tiempo adicional de anticipaci\u00f3n para la carga no general, y se recomienda a los clientes planificar los env\u00edos con antelaci\u00f3n en preparaci\u00f3n para el Festival de Mediados de Oto\u00f1o de China el 25 de septiembre y la Semana Dorada del D\u00eda Nacional del 1 al 7 de octubre.  <\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Desarrollos operativos y motores del mercado<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Los puertos de Shangh\u00e1i y Ningbo se est\u00e1n recuperando de una grave congesti\u00f3n experimentada en las \u00faltimas semanas. El tiempo medio de espera de un buque en Shangh\u00e1i durante la \u00faltima semana fue de aproximadamente cinco d\u00edas, mientras que Ningbo registr\u00f3 alrededor de tres d\u00edas. Ambos puertos han reanudado sus operaciones normales con patios de contenedores, servicios de transporte por carretera y almacenes que apoyan la recuperaci\u00f3n gradual de los flujos de carga.  <\/li>\n<li>Las operaciones en el puerto de Buenaventura y en el interior de Colombia siguen en fase de recuperaci\u00f3n tras el terremoto del 10 de agosto. Las operaciones de buques y terminales se han reanudado gradualmente, pero la utilizaci\u00f3n del astillero sigue siendo alta y el corredor Cali-Buenaventura sigue experimentando deslizamientos de tierra, inspecciones de infraestructuras y restricciones de tr\u00e1fico. <\/li>\n<li>El puerto de Santos estableci\u00f3 un nuevo r\u00e9cord de volumen de importaciones en julio con aumentos interanuales del 22 por ciento en el n\u00famero de contenedores y del 24 por ciento en t\u00e9rminos de TEU. Las terminales portuarias y la red log\u00edstica interior operan bajo una fuerte presi\u00f3n debido a esta elevada actividad de importaci\u00f3n. <\/li>\n<li>La Autoridad del Canal de Panam\u00e1 ha ajustado la capacidad de tr\u00e1nsito y los arreglos de reserva debido a la reducci\u00f3n de precipitaciones. La implementaci\u00f3n del calado m\u00e1ximo autorizado de Neopanamax de 14,63 metros se ha pospuesto hasta el 2 de septiembre, con una reducci\u00f3n adicional a 14,48 metros pospuesta hasta el 1 de octubre. A partir del 13 de septiembre, entrar\u00e1n en vigor los ajustes temporales en el sistema de reservas.  <\/li>\n<li>Hapag-Lloyd introducir\u00e1 un sobrecargo por bajas aguas para Manaus a partir del 12 de septiembre, reflejando las dif\u00edciles condiciones de navegaci\u00f3n en el sistema del r\u00edo Amazonas. El recargo se aplica a todos los tipos de contenedores y subraya las limitaciones operativas que afectan a los servicios interiores de Brasil durante la estaci\u00f3n seca actual. <\/li>\n<li>Septiembre sigue formando parte de la temporada activa de tifones en el noroeste del Pac\u00edfico, con puertos en el este de China, el sur de China, Filipinas y Vietnam que podr\u00edan experimentar omisiones temporales, cierres o restricciones al transporte por carretera. Los socios deber\u00edan mantener estrategias de reserva flexibles para adaptarse a posibles ajustes de programaci\u00f3n, especialmente con la llegada del Festival de Medio Oto\u00f1o de China el 25 de septiembre y la Semana Dorada del D\u00eda Nacional del 1 al 7 de octubre. <\/li>\n<\/ul>\n<p>RS Logistics continuar\u00e1 monitorizando de cerca las estrategias de precios de los transportistas, los ajustes en el despliegue de capacidad, los desarrollos operativos portuarios y las condiciones de tr\u00e1nsito del Canal de Panam\u00e1. Nuestros equipos de Comercio y Precios de Am\u00e9rica Latina siguen disponibles para apoyar la planificaci\u00f3n de reservas, la evaluaci\u00f3n de rutas y la coordinaci\u00f3n de espacio para los env\u00edos futuros. Seguiremos compartiendo actualizaciones oportunas a medida que evolucionen las condiciones del mercado.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se espera que el mercado Asia-Am\u00e9rica Latina mantenga un impulso de precios firme durante todo septiembre, respaldado por condiciones de espacio reducido y una demanda sostenida en todas las principales rutas comerciales. 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