{"id":10484,"date":"2024-05-24T11:13:28","date_gmt":"2024-05-24T03:13:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rslog.com\/newsroom\/el-comienzo-de-la-temporada-alta-trae-aumentos-de-tarifas-y-desafios-de-capacidad\/"},"modified":"2024-05-24T11:13:28","modified_gmt":"2024-05-24T03:13:28","slug":"el-comienzo-de-la-temporada-alta-trae-aumentos-de-tarifas-y-desafios-de-capacidad","status":"publish","type":"newsroom","link":"https:\/\/www.rslog.com\/es\/newsroom\/el-comienzo-de-la-temporada-alta-trae-aumentos-de-tarifas-y-desafios-de-capacidad\/","title":{"rendered":"El comienzo de la temporada alta trae aumentos de tarifas y desaf\u00edos de capacidad"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>n la actualizaci\u00f3n de mercado de esta semana, analizamos el comienzo temprano de la temporada alta de Asia a EE. UU., marcada por tarifas al contado en alza, limitaciones de capacidad y rotaciones de servicios revisadas. Los aspectos m\u00e1s destacados incluyen un r\u00e1pido aumento de las tarifas que recuerda a los niveles de la pandemia, cambios estrat\u00e9gicos en los servicios transpac\u00edficos por parte de las principales alianzas y pron\u00f3sticos de una fuerte demanda de importaciones impulsada por un s\u00f3lido gasto de los consumidores. Adem\u00e1s, las negociaciones laborales en curso en la costa atl\u00e1ntica de Estados Unidos y la costa oeste de Canad\u00e1 plantean preocupaciones sobre posibles perturbaciones durante este per\u00edodo cr\u00edtico. Para mitigar los riesgos, instamos a los transportistas a actuar de manera proactiva, asegurar el espacio y planificar el futuro.   <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>El r\u00e1pido aumento de las tarifas al contado genera preocupaci\u00f3n por la escasez de capacidad<\/h5>\n<ul>\n<li>Se observa un aumento mete\u00f3rico de los tipos al contado, comparable a los niveles de la pandemia y a la crisis del Mar Rojo.<\/li>\n<li>Escasez de capacidad de buques debido a los servicios alrededor de \u00c1frica y al aumento de la congesti\u00f3n portuaria en Asia y el Mediterr\u00e1neo occidental.<\/li>\n<li>El aumento de la demanda exacerba la congesti\u00f3n portuaria y los tiempos de espera de los buques, lo que reduce a\u00fan m\u00e1s la capacidad.<\/li>\n<li>Los transportistas transpac\u00edficos reducen las asignaciones a transportistas comunes que no operan buques (NVO) para reservas de tarifa fija.<\/li>\n<li>Conc\u00e9ntrese en reservar carga a tarifas spot m\u00e1s altas debido a los importantes aumentos de tarifas desde abril.<\/li>\n<li>Se implementar\u00e1 un GRI promedio de $1000 en todas las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas en la primera semana de junio.<\/li>\n<li>Los transportistas pueden enfrentar mayores costos y opciones de reserva limitadas.<\/li>\n<li>Curr\u00edculum del transportista que brinda servicios a Baltimore, MD;<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>Ocean Alliance revisa la rotaci\u00f3n de puertos de servicios transpac\u00edficos<\/h5>\n<ul>\n<li>Servicio HTW (de Asia a la costa oeste de Am\u00e9rica del Norte): se suspendi\u00f3 la escala en el puerto de Tacoma, la nueva rotaci\u00f3n incluye nueve escalas en el puerto comenzando con Yantian.<\/li>\n<li>El servicio HTW ser\u00e1 operado por Evergreen (HTW), mientras que CMA CGM (GEX), COSCO (AAS3), OOCL (PCS2) y ONE (CP4) ser\u00e1n los fletadores de slots.<\/li>\n<li>Habr\u00e1 ocho buques desplegados en el servicio, con una capacidad promedio de 13.000 TEU.<\/li>\n<li>La rotaci\u00f3n de puertos revisada del servicio ser\u00e1 la siguiente (9 escalas en puertos): Yantian \u2013 Los \u00c1ngeles \u2013 Oakland \u2013 Kaohsiung \u2013 Port Klang \u2013 Cai Mep \u2013 Taipei \u2013 Kaohsiung \u2013 Yantian.<\/li>\n<li>Servicio ECX1\/AWE4 (de Asia a la costa este de Am\u00e9rica del Norte): agrega Laem Chabang y Cai Mep, elimina a Crist\u00f3bal, la rotaci\u00f3n revisada incluye nueve escalas en puertos comenzando con Charleston.<\/li>\n<li>El servicio ECX1\/AWE4 ser\u00e1 operado por OOCL (ECX1) y COSCO (AWE4), mientras que CMA CGM (SAX) y Evergreen (SAX) ser\u00e1n los fletadores de slots.<\/li>\n<li>Habr\u00e1 trece buques desplegados en el servicio, con una capacidad media de 13.500 TEU.<\/li>\n<li>La rotaci\u00f3n de puertos revisada del servicio ser\u00e1 la siguiente (9 escalas): Charleston \u2013 Laem Chabang \u2013 Cai Mep \u2013 Hong Kong \u2013 Xiamen \u2013 Shanghai \u2013 Nueva York \u2013 Savannah \u2013 Charleston.<\/li>\n<li>Los cambios tienen como objetivo optimizar la eficiencia del servicio y abordar los problemas de congesti\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>El fuerte gasto del consumidor impulsa la mejora del pron\u00f3stico de importaciones<\/h5>\n<ul>\n<li>Los minoristas pronostican vol\u00famenes de importaci\u00f3n mensuales superiores a los 2 millones de TEU en la temporada alta de env\u00edos de 2024.<\/li>\n<li>El informe de la Federaci\u00f3n Nacional de Minoristas (NRF) destaca el s\u00f3lido gasto de los consumidores a pesar de las preocupaciones econ\u00f3micas.<\/li>\n<li>El aumento de la demanda de importaciones puede sobrecargar las capacidades portuarias y la infraestructura log\u00edstica al entrar en la temporada alta a principios de este a\u00f1o.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>USMX e ILA iniciar\u00e1n negociaciones de contratos para puertos de la costa atl\u00e1ntica<\/h5>\n<ul>\n<li>Se esperan pronto negociaciones sobre nuevos contratos para 45.000 trabajadores portuarios a lo largo de los puertos de la costa este de Estados Unidos y del Golfo.<\/li>\n<li>Compromiso de evitar interrupciones y lograr acuerdos oportunos antes de que expire el contrato actual el 30 de septiembre.<\/li>\n<li>Impacto potencial en las operaciones portuarias si las negociaciones se estancan o fracasan, lo que en \u00faltima instancia puede desafiar su capacidad para digerir el tr\u00e1fico de carga de la temporada alta.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>Las negociaciones sobre el contrato del capataz del puerto de BC se estancan en medio de la amenaza de huelga ferroviaria<\/h5>\n<ul>\n<li>Las negociaciones entre la Asociaci\u00f3n de Empleadores Mar\u00edtimos de Columbia Brit\u00e1nica (BCMEA) y el sindicato de capataces se estancaron.<\/li>\n<li>Riesgo de perturbaci\u00f3n laboral en los puertos de Vancouver y Prince Rupert.<\/li>\n<li>El gobierno federal interviene para impedir la huelga ferroviaria.<\/li>\n<li>Potencial de impacto significativo en las operaciones y la log\u00edstica portuaria de la costa oeste de Canad\u00e1 en las pr\u00f3ximas semanas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la actualizaci\u00f3n del mercado de esta semana, analizamos el comienzo temprano de la temporada alta de Asia a EE. UU., marcada por tarifas al contado en alza, limitaciones de capacidad y rotaciones de servicios revisadas.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":9182,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"collection":[74],"years":[89],"class_list":["post-10484","newsroom","type-newsroom","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","collection-industry-trends-es","years-2024-es"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El comienzo de la temporada alta trae aumentos de tarifas y desaf\u00edos de capacidad - RS Logistics Limited<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.rslog.com\/es\/newsroom\/el-comienzo-de-la-temporada-alta-trae-aumentos-de-tarifas-y-desafios-de-capacidad\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El comienzo de la temporada alta trae aumentos de tarifas y desaf\u00edos de capacidad - RS Logistics Limited\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En la actualizaci\u00f3n del mercado de esta semana, analizamos el comienzo temprano de la temporada alta de Asia a EE. 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