{"id":10461,"date":"2024-04-22T10:58:38","date_gmt":"2024-04-22T02:58:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rslog.com\/newsroom\/la-busqueda-de-claridad-de-los-transportistas-maritimos-las-nuevas-reglas-de-detencion-y-estadia-de-la-fmc\/"},"modified":"2024-04-22T10:58:38","modified_gmt":"2024-04-22T02:58:38","slug":"la-busqueda-de-claridad-de-los-transportistas-maritimos-las-nuevas-reglas-de-detencion-y-estadia-de-la-fmc","status":"publish","type":"newsroom","link":"https:\/\/www.rslog.com\/es\/newsroom\/la-busqueda-de-claridad-de-los-transportistas-maritimos-las-nuevas-reglas-de-detencion-y-estadia-de-la-fmc\/","title":{"rendered":"La b\u00fasqueda de claridad de los transportistas mar\u00edtimos: las nuevas reglas de detenci\u00f3n y estad\u00eda de la FMC"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La actualizaci\u00f3n del mercado de esta semana destaca cambios cr\u00edticos en el transporte mar\u00edtimo global. Las nuevas reglas de detenci\u00f3n y estad\u00eda de la FMC provocan llamados de aclaraci\u00f3n por parte de los transportistas, mientras que Gemini Cooperaci\u00f3n act\u00faa para mejorar la confiabilidad de los horarios eliminando los viajes en blanco. El cierre de contenedores del puerto de Portland pone de relieve los desaf\u00edos que enfrentan los puertos m\u00e1s peque\u00f1os, lo que podr\u00eda alterar los flujos comerciales regionales. Mientras tanto, los planes de expansi\u00f3n de HMM apuntan a duplicar su flota para 2030, y las tarifas mar\u00edtimas en la ruta comercial entre India y Estados Unidos contin\u00faan disminuyendo, lo que presenta oportunidades y desaf\u00edos para las partes interesadas. Mant\u00e9ngase informado mientras navegamos por estos cambios en la industria mar\u00edtima.    <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>La b\u00fasqueda de claridad de los transportistas mar\u00edtimos: las nuevas reglas de detenci\u00f3n y estad\u00eda de la FMC<\/h5>\n<ul>\n<li>El World Shipping Council (WSC) presenta una petici\u00f3n ante el Tribunal de Apelaciones del Distrito de Columbia para solicitar aclaraciones sobre las reglas de detenci\u00f3n y estad\u00eda de la FMC con respecto a la facturaci\u00f3n de los camioneros portuarios.<\/li>\n<li>La Comisi\u00f3n Federal Mar\u00edtima (FMC) emite reglas finales para la facturaci\u00f3n de detenciones y estad\u00edas, con el objetivo de proteger a los camioneros portuarios de asumir cargos, pero los receptores de carga a\u00fan pueden pagar tarifas sin contratar el transporte.<\/li>\n<li>Los aspectos m\u00e1s destacados de las reglas finales de la FMC incluyen el rechazo de las solicitudes de exenci\u00f3n de las terminales mar\u00edtimas y la especificaci\u00f3n de requisitos de tiempo para que los transportistas mar\u00edtimos emitan facturas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>La estrategia de Gemini Cooperaci\u00f3n para eliminar los viajes en blanco<\/h5>\n<ul>\n<li>La iniciativa de Maersk y Hapag-Lloyd de eliminar los viajes en blanco como parte de su asociaci\u00f3n para compartir embarcaciones indica un cambio hacia la priorizaci\u00f3n de la confiabilidad de los horarios y el servicio al cliente.<\/li>\n<li>La adopci\u00f3n de un modelo de \u00abcentro y radio\u00bb tiene como objetivo optimizar la eficiencia de la red y mejorar los tiempos de tr\u00e1nsito, aline\u00e1ndose con las demandas de los clientes de servicios de env\u00edo m\u00e1s r\u00e1pidos y confiables.<\/li>\n<li>Lograr una confiabilidad del cronograma del 90 % en 58 servicios globales tras el lanzamiento de la asociaci\u00f3n demuestra un compromiso para satisfacer las expectativas de los clientes y mejorar la competitividad del mercado.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>Cierre del negocio de contenedores del puerto de Portland<\/h5>\n<ul>\n<li>La decisi\u00f3n del Puerto de Portland de suspender el servicio de contenedores en octubre subraya los desaf\u00edos que enfrentan los puertos m\u00e1s peque\u00f1os para mantener las operaciones de contenedores en medio de limitaciones financieras.<\/li>\n<li>La imposibilidad de encontrar un operador externo pone de relieve la naturaleza competitiva de la industria del transporte de contenedores y la dificultad para mantener las operaciones sin suficiente demanda o viabilidad financiera.<\/li>\n<li>Este desarrollo puede tener implicaciones para los flujos comerciales regionales y las redes log\u00edsticas, lo que podr\u00eda conducir a cambios en las rutas de carga y los patrones de utilizaci\u00f3n de los puertos.<\/li>\n<li>Para la ruta comercial TP, tanto SML como MSC implementan un servicio de llamadas directas a Portland y, si se cerrara la terminal en Portland, no habr\u00eda capacidad disponible para estos servicios.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>Los planes de expansi\u00f3n de HMM<\/h5>\n<ul>\n<li>El ambicioso plan de HMM de duplicar su flota de portacontenedores y su capacidad de carga para 2030 refleja un enfoque proactivo para capitalizar las oportunidades de crecimiento previstas en el mercado del transporte de contenedores.<\/li>\n<li>La expansi\u00f3n se alinea con el apoyo del gobierno de Corea del Sur a la industria mar\u00edtima y tiene como objetivo mejorar la competitividad del pa\u00eds en el comercio global.<\/li>\n<li>El aumento del tama\u00f1o y la capacidad de la flota puede permitir a HMM capturar una mayor participaci\u00f3n de mercado y fortalecer su posici\u00f3n como actor clave en la industria del transporte de contenedores.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>Disminuyen las tarifas oce\u00e1nicas entre India y Estados Unidos<\/h5>\n<ul>\n<li>La continua ca\u00edda de las tarifas mar\u00edtimas en la ruta comercial entre India y Estados Unidos pone de relieve la volatilidad y la naturaleza c\u00edclica de los mercados de transporte de contenedores.<\/li>\n<li>Factores como la demanda fluctuante, la din\u00e1mica cambiante de la cadena de suministro y las presiones competitivas contribuyen a las fluctuaciones de las tarifas y la inestabilidad del mercado.<\/li>\n<li>Si bien las tarifas m\u00e1s bajas pueden beneficiar a los transportistas en el corto plazo, plantean desaf\u00edos para los transportistas a la hora de mantener la rentabilidad y la sostenibilidad, especialmente en medio de crecientes costos operativos y presiones regulatorias.<\/li>\n<li>Monitorear las tendencias de las tarifas y ajustar las estrategias de precios en consecuencia es esencial para que las partes interesadas naveguen por las incertidumbres del mercado y sigan siendo competitivas en el din\u00e1mico panorama del transporte de contenedores.<\/li>\n<li>Generalmente, el nivel de tarifa para el comercio TP desde la India a la costa este es m\u00e1s barato con el servicio de llamadas directas, mientras que el nivel aumenta hasta alrededor de $3700-$3800\/40HQ en abril, mientras que la tarifa a la costa oeste es de solo $2900-$3000\/40HQ.<\/li>\n<li>Al considerar el pr\u00f3ximo nuevo servicio \u00abWIN\u00bb operado por ONE, se espera que HMM y COSCO compartan la asignaci\u00f3n de espacio y disfruten del servicio directo a USEC.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La actualizaci\u00f3n del mercado de esta semana destaca cambios cr\u00edticos en el transporte mar\u00edtimo global. 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